ワイルド・スピード以外の最高の自動車映画 22 本

確かに、「スリル満点」というのは現代の基準からすると少し行き過ぎかもしれませんが、ビッグホイール『』は、マッスルカーが普及する直前、そして映画技術が高速走行を捉えるという課題に本格的に直面する前の時代のカーレース映画の確かな例です。第二次世界大戦後のインディアナポリス 500 を中心とした印象的なアクションがあり、特殊効果ショットと実際の昔のフォーミュラ レース映像が融合して魅力的なスペクタクルを作り出しています。若いドライバー（ミッキー・ルーニー！）が父親の古いメカニックと協力してインディ 500 の金メダルを獲得するというストーリーは、純粋なスポーツ映画のメロドラマです。

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時々、カー チェイスにチーズを添えたいと思うことがあります。ここでは、これまでに集められた最高のキャストの 1 人が 35 万ドルの報酬を賭けてカー チェイスに乗り出すので、それが実現します。伝説の映画監督スタンリー・クレイマー（ニュルンベルク裁判、風を受け継いで）一度コメディを作りたかったので、スペンサー・トレイシー、ミルトン・バール、エセル・マーマン、ミッキー・ルーニーなどの名前を集め、その他約100万人が、ますます突飛な努力で彼らを打ち負かそうとする貪欲なほとんど普通の人々を演じました残りは現金に（州立公園に埋められます）。

追跡劇は主に笑いのために行われますが、たくさんあります。また、車の映画が風変わりなものであってはいけないというルールはありません。この映画の一見単純な「スターを集めてレースに送り出す」という公式は証明されるだろう非常に影響力のある。

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1966 年は、現実世界だけでなく映画においても、レースにとって重要な年となるでしょう。はるかに最近のフォード vs フェラーリ同年のル・マン24時間レースにも出場し、ジョン・フランケンハイマーのグランプリは映画化され、F1 シーズンのフィクション版として設定されています。このプロットでは、キャリアのさまざまな段階にある 4 人のレーサーが、スポーツの私生活への影響に対処する様子が描かれていますが、この映画は真実性への取り組みにおいて優れています。

フランケンハイマーは実際のF1イベントに出入りして撮影し、実際の映像と現場でのスタント運転を融合させ、映画製作のためにイベントを中断することもしばしばあった。当時の F1 スターがカメオ出演し、映画のレーストラックのシーンにドキュメンタリーに近い雰囲気を与えています。この映画は、アクションを捉える技術的な成果により 3 つのオスカー賞を受賞しました。また、この映画は、自動車映画におけるより明確に現代的な時代の始まりを表しています。

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スティーブ・マックイーンは、この絶対に欠かせない自動車映画に主演した時点で、すでに「キング・オブ・クール」の称号を得るべく順調に進んでおり、サンフランシスコの街中で行われる1回のカーチェイス（10分以上続くシーン）でその評判を獲得しました。 、中には、現実のレースカー愛好家マックィーンが思い出に残る 1968 年製マスタング GT 390 のハンドルを握る場面もあります。

「もう彼らをそのようには作らない」と言うのは簡単ですが、この場合それは真実です。映画は特殊効果や爆発を避け、真にスリリングなスタントドライビングと賭け金を高めるプロットを優先しています。 CGI のトリックとスペクタクルへの渇望がますます高まっている現代では再現するのが難しい、ある意味でリアルに感じられます。

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2003 年のリメイク版も非常に優れていますが、1 つだけをやる場合は、イタリア人の仕事オリジナルのヨーロッパ横断コメディの魅力にこだわりたいでしょう。マイケル・ケインが主演し、クインシー・ジョーンズが音楽を担当し、ノエル・カワードとベニー・ヒルが共演する唯一の自動車アクション映画でもあります。それにもかかわらず、この映画が有名なのは、トリノでよく模倣されるクライマックスです。2 つのドライバー チームが、警察の目を逃れるため、信号機が停止する中、金貨を積んだミニ クーパーに乗って出発しました。これは、ドライバーが同様の車に乗って映画の舞台を訪れる毎年恒例の現実のチャリティー イベントにも影響を与えました。

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コワルスキーには睡眠は必要ない。車の配達ドライバーは、カプラベニーをポップしてそのまま走り続けるつもりです。今は金曜日の夜で、彼は月曜日までに期限が迫っている白い 1970 年型ダッジ チャレンジャー R/T を日曜日までに全国で手に入れることができるかどうかに賭けています。その後に続くのは、ドラッグを燃料としたほぼ 1 つの長編の追跡シーンで、ゲイのヒッチハイカー、裸のモーターサイクリスト、そして偉大なクリーヴォン・リトル (ブレイジングサドル名声）。

度を越したアクションと多くの議論を巻き起こした結末により、本作はまさにカルト的名作の理想的な作品となり、スティーブン・スピルバーグとクエンティン・タランティーノの両方にインスピレーションを与え、2007年の映画でこの作品に大いに言及した。デス・プルーフ。それについては後で詳しく説明します。

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ニコラス・ケイジ主演、ジェリー・ブラッカイマー製作のリメイク版ほど知名度は低いものの、1974年のオリジナル版は当時興行収入で大成功を収め、おそらく史上最も破壊的な自動車映画としての評判を得ている。この映画は、自動車泥棒のグループが数日で 48 台の車を盗むことに挑戦する物語ですが、この映画を自動車映画のランドマークたらしめているのは 40 分間の追跡シーンです。この独立系映画の予算の大部分は、100 台以上の車の購入に費やされ、その後、運転手や傍観者を保護するためにおそらく今日よりも慎重に作成されたアクションセットで画面上で破壊されることになります。 。

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が存在する前に、マッドマックス, デヴィッド・キャラダインは、2000 年の暗い未来の世界を舞台にしたこのディストピアの車をテーマにした映画に主演しました。米国の全体主義政府がパンを提供できないとき、それはサーカスを提供します: 精巧に装飾された車での大陸横断ロードレースフランケンシュタイン、マシンガンジョー、フンのマチルダ、ヒーローのネロなどの名前を持つ有名ドライバーが出演しています...アイデアはわかりますか。これらのゲームが存在するはるか以前の「グランド・セフト・オート」や「カーマゲドン」のように、ドライバーはますます陰惨な方法で競争に勝利し、歩行者を殺害することで追加ポイントを獲得することが奨励されています。

プロットは、人種と政権に終止符を打つことを決意した反逆者トマシナ・ペイン（わかった？）を中心にしているが、監督のロジャー・コーマンは主に脳に残忍なアクションを描いている。

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最高の自動車映画では、登場人物やプロットの中にアクションが配置され、エンジンが回転するときに賭け金が高まります。しかし、常にそうとは限りません。時には、多作なフランス人監督クロード・ルロックの 1976 年の短編映画ほど優れた自動車映画はありません。

メルセデス・ベンツ 450SEL 6.9（最高級モデル）のバンパーに取り付けられたカメラでワンテイクで撮影されたこの映像は、ルロック自身が 8 月の早朝、パリの通りを猛スピードで走り抜けました。交通法規を確実に回避したり無視したりしながら、街の有名なランドマークを無視します。ルロック氏によると、最高速度は時速約 125 マイルで、その結果得られる 8 アンド チェンジの数分はスリリングなものでした。最近修復され、ルロック監督は昨年モナコでフォローアップを指揮したばかりだ。

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この作品は、この作品に影響を与えたいくつかの映画に比べてあまり知られていないかもしれません（おそらくバート・レイノルズが出演していないため）。ガムボールラリー1970 年代後半から 80 年代前半に人気のあったコメディ ロード レース映画のサブジャンル全体の始まりとなった (スモーキーと山賊、キャノンボール ラン、コンボイ、など）。前提は単純です。裕福なキャンディーメーカーが友人や自動車愛好家仲間をさまざまな車両 (AC コブラ、フェラーリ デイトナ、ポルシェ 911 など) で集め、ルールがまったくない大陸間レースを開催します。そして警察も参加します。彼らの足跡は暑い。この映画に触発されて、世界中で数十の現実のレースが開催されました。いくつかのルール。

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1970 年代、人々はクアーズ病の場合は文字通り何でもしたでしょう。そこで、バート・レイノルズと彼の予期せぬパートナー、サリー・フィールドは、密造ビールを積んだトラックから注意をそらすために、ポンティアック・トランザムでテクサーカナからアトランタへ出発した。ジャッキー・グリーソンが猛追している。この映画のアクション セットの中で最も有名なのは、1977 年製ポンティアック トランザムに文字通りのロケットを縛り付けて達成した、時代遅れの橋を飛び越えるスタントです。監督のハル・ニーダム自身が運転を行い、この映画には良くも悪くもこれまでで最もキャッチーなテーマソングが含まれています。

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プロのレースは、必ずしも最も多様なスポーツとは見なされなかったと言っても過言ではないと思います。その理由はたくさんありますが（単純な人種差別など）、殿堂入りを果たし、グランドナショナルレースで優勝した初の黒人レーサーであるウェンデル・スコットをはじめ、競馬界の巨人たちの中には黒人アメリカ人がいたのも事実です。ナスカー。グリースを塗った照明は、ボー・ブリッジスとパム・グリアと共演して、リチャード・プライヤーが（比較的珍しいシリアスな役で）主演し、チャンピオンの物語を語ります。スコットの人生を比較的緩やかに翻案したもので、コース外でのドラマに重点が置かれているが、語る価値のあるストーリーの中に印象的に劇的なセットプレーがたくさんある。

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ウィリアム・フリードキン監督のネオノワール・スリラーは、それ自体は自動車映画ではありませんが、80 年代で最も印象的なカー チェイス シーケンスの 1 つが含まれているため、リストに掲載されています。フリードキンはスタント・コーディネーターのバディ・ジョー・フッカーに、監督の初期の名作に匹敵するアクション・シーケンスを考案するよう要求した。フレンチ・コネクション。その結果、ロサンゼルスの高速道路でイン​​パラによる長期にわたる逃走追跡が行われることになった。間違った方向に進んでいます。フリードキンは、何百台もの対向車の間を行き来しながら、俳優のウィリアム・ピーターセンにスタントの一部を自ら運転させ、その結果、完全に説得力のあるリアクションショットをいくつか撮った。

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それは驚くべきことではないサンダーの日々のように遊ぶトップガンNASCAR トラックで: 1986 年の映画の監督、プロデューサー、そしてクールなオープンホイール レーシング チャンピオンのコール トリクルとしてトム クルーズの物語に出演したスターが再結集します。トリクルはインディアナポリス500に進出することに興味を持っている（ミッキー・ルーニーとは似ていない）ビッグホイール）しかし、彼には本当に良い車と、大事故からの回復を手伝ってくれる脳外科医（ニコール・キッドマン）のサポートが必要です。レース映像の一部を取得するために、乗組員は実際のサーキットで実際の車 (プロのドライバーと) をレースしました。これにより、これらのシーンはほとんどの会話よりもかなり現実的になります。

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「車」映画というよりは古典的なロードムービー、リドリー・スコットのテルマ＆ルイーズは、素晴らしいバディ犯罪ドラマであるだけでなく、ジーナ・デイビスとスーザン・サランドンが砂漠を横断する飛行中に運転する1966年型フォード・サンダーバードという象徴的な乗り物との共演でもリストに名を連ねています。大量の高速運転アクションはないにしても、この映画には、ラストのルイーズが最後にアクセルを踏み込む瞬間という、アメリカ映画史上で最も直感的で記憶に残る瞬間が含まれている。

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ジョン・フランケンハイマー監督は、映画製作における最高のカーチェイスの一部には大量の特殊効果が含まれていないことを改めて証明し、撮影で培ったスタイルとテクニックを磨き、昔ながらの方法で物事を行うことを決意しました。グランプリ1966年に遡る。パリとニース周辺で設定された非常に現実的な追跡シーンについて、フランケンハイマーは、映画のスター（ロバート・デ・ニーロやジャン・レノを含む）に撮影前に高性能運転のレッスンを受けるよう主張し、車内でも撮影した彼らがプロのF1ドライバーによって運転されたとき。謎のブリーフケースを盗むために雇われた特殊工作員に関するプロットは、それ自体でかなり魅力的ですが、この映画で最もよく知られているのは、BMW、プジョー、メルセデス・ベンツ 500 E が関与する高速追跡です。

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豆腐配達ドライブアクション！これは、ハイオクタンのアクション映画の典型的な設定ではありませんが、それがこの映画の基本です。頭文字Dは、古典的なアクション映画の監督アンディ・ラウによる人気日本の漫画の映画化作品です。インファナル・アフェア（この映画は香港を拠点とするスタッフによって制作されていますが、依然として日本が舞台です）。ここにはかなりのティーンドラマがあるので、走行距離は異なるかもしれませんが、ストリートレーシングアクションはエキサイティングで、ダウンヒルドリフトにしっかりと焦点が当てられています。そして豆腐の配達。

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クエンティン・タランティーノ監督による、往年の歯ごたえのある低予算搾取映画へのオマージュ（もちろん、彼の映画のほぼすべてがそうだ）、デス・プルーフは、そのまったくのシンプルさが特に効果的です。 「スタントマン・マイク」として知られる連続殺人犯は、自分の 1971 年型シボレー ノバ SS を、ほぼどんな状況でもドライバーの生存を保証するロール ケージやその他の改造で強化し、ますます手の込んだスタント/車両殺人未遂を可能にしました。マイクにとって、同じように大胆な映画スタントドライバー2人を含む女性トリオと出会うまでは、すべてが順調だった。

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デンマークのニコラス・ウィンディング・レフン監督は、2011年の映画で見事なトリックを成功させた。ドライブ: 彼は、アクション ファンだけでなく、批評家 (その年の最高の映画の 1 つだと考えている人も多かった) を満足させる犯罪ドラマを構築しました。スティーブ・マックィーンのブリットのような、さりげなくクールなドライバーの時代を思い起こさせながら、ライアン・ゴズリングは警官ではなく、昼間はハリウッドのスタントパフォーマーであり、（1973年型カスタムシボレーシェベル・マリブの）逃走ドライバーである「ドライバー」としてのみ知られる犯罪者を演じている。夜までに。隣に住む女性に対して態度が軟化した彼は、ノワールの定番である強盗失敗のシナリオに巻き込まれることになる。この映画のユニークなレトロなスタイルと印象的なスタント作業により、この映画は現代の古典となっています。

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ジョージ・ミラーは、自身の初期の『マッドマックス』映画の精神に基づいて、イモータン・ジョーの悪党副官で、瞬く間に象徴的なフュリオサ皇帝（シャーリーズ・セロン）が、大規模なウォー・リグで終末的な風景を横切って逃亡するというストーリーで、ありえない傑作を作り上げた。ジョーの気の進まない花嫁も連れて。ある意味、これは偉大な西部劇の 1 つであると同時に、長いカー チェイスでもあります。奇抜に見えますが、車は本物です。たとえば、「ギガホース」は、巨大なトラックのシャーシの上に 2 台の 1959 年製キャデラックを溶接したものです。映画が良くなっているのか、それとも批評家がより寛容になってきているのか、どちらかです。なぜなら、本作も批評家リストの上位にランクインした最近の車をテーマにした一連の映画のもう一つであり、この映画は当然の作品賞にノミネートされたからです。

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これはリストにある最新の映画であり、オスカー作品賞にノミネートされたのは 2 番目の映画です。フォード vs フェラーリ本作は、フォード社からフォード GT40 の構築と完成の任務を与えられた、自動車デザイナーのキャロル シェルビー (マット デイモン) とドライバーのケン マイルズ (クリスチャン ベール) の魅力的な現実の物語を伝えながら、自動車レースのアクションをたっぷりと提供することに成功しています。願わくば、1966 年のル・マンで長らく優勢だったイタリアのレーシング チームを倒すためにこのマシンを使用できればと考えています。さまざまなクラシックカーがレース シーケンスで戦いますが、特定の車両を再作成する必要があるため複雑になります。実際の出来事の瞬間。

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この映画が公開されてから何年もの間、キャストが少々問題になっているにもかかわらず（主演のアンセル・エルゴートがツイッターで暴行容疑で告発された。悪役として脇役を務めているケビン・スペイシーについてはあまり言われない方が良い）、エドガー・ライト監督の自動車を中心とした 2017 年の強盗映画は、間違いなくスリリングです。エルゴートは、イヤホンから正しい音楽が聞こえていれば、ハンドルを握っていれば何でもできる逃走のエキスパート、名ばかりの「ベイビー」を演じています。ドライビングゲームから抜け出し、愛する女性（リリー・ジェームズ）と落ち着こうとするベイビーを追った魅力的なプロットとは別に、この映画は、率直に非現実的なスタント・ドライビングをフィーチャーした傑出したオープニングの6分間のカーチェイスを特徴としている。すべて実際の場所で実際の車を使って撮影されました。ある評論家はそれを「カーチェイスオペラ」

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