新車で絶対にやってはいけない5つのことをエンジニアが解説

新車には慣らし運転が必要です。慣らし運転期間中に注意しないと、車のエンジンの性能や寿命が低下したり、損傷したりする可能性があります。新車を購入したばかりの場合に避けるべき5つのことを以下に示します。

このビデオでは、エンジニアリングの説明 YouTube チャンネル, 機械エンジニアのジェイソン・フェンスクが、ならし運転中に車両に最も負担がかかる作業について説明します。避けるべきことは次のとおりです。

床にしないでください:ピカピカの新車は速いかもしれませんが、緊急の場合を除いて、アクセルを踏んでエンジンを全開にするのは得策ではありません。
レッドラインでシフトしないでください:通常、ギアをシフトアップするのは、レッドラインまたはレッドライン付近、または最大 RPM で最適です。慣らし期間中は、より低い RPM でシフトしてください。
クルーズコントロールを使用しないでください。ならし運転中にエンジンの回転数を変化させたいと考えています。クルーズコントロールはエンジンを 1 RPM に設定します。
超短距離を旅行しないでください。ならし期間中は、車を運転するたびにエンジンを動作温度まで上げる必要があります。短期旅行では必ずしもそれが許可されるわけではありません。
何も牽引しないでください:牽引するとエンジンにかかる負荷が高くなります。何かを牽引するには、車はより多くの重量を移動する必要があり、そのためにはより多くのスロットルが必要です。番号 1 を参照してください。

慣らし運転期間の長さは車両ごとに異なります。短い距離で数百マイルの場合もあれば、数千マイルに及ぶ場合もあり、車によってはすでに慣らし運転が行われて出荷されている場合もあります。車のマニュアルを確認してください。