航空会社ロイヤルティ プログラムをマスターする方法

航空運賃予測サイトの共同創設者フライトキャスターエヴァン・コンワイザーは、フレンドリーな空、ひいては航空会社のロイヤルティ プログラムについての知識を持っています。今日、彼はマイレージマイルを最大限に活用するための最良のアドバイスを提供します。

写真提供者エクスリバー。

マイルの価値を最大化する最適な方法についての提案を見たことがあるかもしれませんが、私はプログラムの価値を最大化して、最も多くのマイルで最高の経験を得る方法に焦点を当てたいと思います。

ロイヤルティ プログラムの黄金律

まず、私の黄金律は次のとおりです。

1) マイルを獲得せずに飛行機に乗るのは絶対にやめてください。これまでに乗ったことのない新しいLCCに乗る場合でも、サインアップしてみるとよいでしょう。再び飛行機に乗ると（またはそうでない場合）、そのマイルが将来いつ役立つかわかりません。そうしないのは簡単すぎます。

2) 主要アライアンスごとに 1 つのプログラムにのみ所属します。このようにしてマイルを統合することができます。アライアンス内のどの通信会社でも獲得および引き換えができるため、複数のプログラムにわたってポイントを保有する必要はありません。ただし、最もよく利用する航空会社にポイントを保管しておくことが常に最善です。その後、それらのポイントをアップグレードや、そのプログラムのメンバーのみが利用できるその他の特典に使用できます。

3) 集中する「主要な」プログラムを選択してください。通常、それはよく利用する航空会社のプログラムになります。あなたが私のように頻繁に移動する人であれば、住んでいる場所によって変わるかもしれません（私は過去7年間にデルタ航空、USエアウェイズ、アメリカン航空、そして現在はユナイテッド航空/コンチネンタル航空に移りました）。理想的には、あなたは私とは異なり、同じ航空会社に数年連続で集中できることです。このプログラムのすべてのアラートに登録すると、マイル特典やボーナス ポイントのチャンスがいつあるかを知ることができます。このプログラムのクレジット カードも取得すると、最初の購入時にすぐに 25,000 マイルまたは 30,000 マイルを獲得でき、通常は 1 ドルあたり 3 ～ 5 倍のマイルを獲得できる航空会社の航空券の購入に使用できます。

4) エリートを目指しましょう。それが航空会社のロイヤルティの全体的な目標です。はい、マイルがたくさん貯まるのも良いですね。しかし、使いにくいのは事実であり、雑誌、アップグレード、旅行などに有効に活用することはできますが、ロイヤルティ プログラムはそれ以上のものを提供できます。しかし、あなたがステータスを獲得するまで、彼らは何も提供しません。エリートステータスは究極の旅行体験を提供します。たとえ最下層であっても、通常は次の特典が受けられます: 優先チェックイン、優先セキュリティ、優先搭乗、より良い座席選択、優先手荷物、手荷物料金無料、より良いサービスのための特別な電話番号、このまま続ける必要がありますか?旅行体験から多くの面倒な点を取り除くことについて話してください。

なぜエリートなのか？

私のお勧めは、常にエリートを目指すことです。つまり、場合によっては多少費用がかかる場合でも、すべての旅行を 1 つのアライアンスに統合する必要があります。頻繁に立ち寄る目的地への直行便が最も多く、競争力のある運賃を提供する航空会社を選択するのが理想的です。しかし、場合によってはもう少しお金を払わなければならないとしても、エリートを獲得することの価値を考えてください。ユナイテッド航空の無料手荷物やエコノミープラス席などの特典には、実際に支払う実際の費用がかかります。自分にとってエリートがどれだけの価値があるのか​​を理解する必要がありますが、私たちの多くにとって（準頻繁に運航する人だけであっても）、エリートのステータスは年間で数百ドルの価値があると思います。では、その特典の一部を少し高めの航空券に戻して、お気に入りの航空会社に乗ってみるのはいかがでしょうか?これはトレードオフですが、それを実現するためにあちこちで 20 ドルや 50 ドルを追加で支払う必要がある場合は、それだけの価値があると思います。

さて、世の中の多くの人は、自分はエリートの地位を得るには十分なほど飛行機に乗っていないと考えているかもしれません。それは真実かもしれませんが、特定の航空会社のフライトだけでなく、年間に利用するすべてのフライトを考慮すると、実際にどれだけのマイルを飛行しているかに驚かれるかもしれません。基本レベルのエリートステータスは、ほぼすべての航空会社で 1 暦年に 25,000 マイル飛行したことです。ロサンゼルスまたはサンフランシスコからニューヨークまでの往復は5,000マイルです。つまり、1年に海岸から海岸へ往復するのはわずか5往復です。 LA または SF からヨーロッパまでは、ルートに応じて往復 10 ～ 12,000 マイルです。これを 2 回行えば、ほぼ完了です。西海岸または東海岸の往復のみを飛行する場合、そうです、それを実現するにはかなりのフライトが必要になる可能性があります。しかし、1年にたまたまヨーロッパに旅行することになったら、他の国内旅行を優先してしまうかもしれません。

もう一つは、いつ飛行機に乗らなければならないかわからないということです。旅行は頻繁に起こるものですが、マイルを統合して準備しておけば、年末に旅行が予定されていて、1 か所でエリート ステータスを獲得できるほど十分なマイルが貯まっていない場合でも、逃すことはありません。エリート ステータスは暦年 (1 月 1 日から 12 月 31 日まで) のマイル数に基づいて決定されるため、そのことを念頭に置き、年の初めに常に新たなスタートを切ることが最善です。最後に、航空会社は、エリートステータスをより早く獲得できるようにするためのインセンティブを提供するようになりました。中には、十分な金額を支払えば EQM (エリート クオリファイング マイル) を獲得できるクレジット カードを持っているところもあります。さらに、年末にはエリートに近づいているものの、そこまでは至らない場合、航空会社から現金での支払いや、場合によってはどこの航空会社のもう 1 便のフライトを提供してくれるというマーケティングの勧誘を受ける可能性があります (たとえ短いホップ）、彼らはそれをあなたに与えます。さらに、アメリカの AAdvantage のチャレンジ プログラムのようなプログラムもあります。短期間にアメリカン航空でたくさん旅行すれば、エリートの敷居が下がります。 AAdvantage の担当者に電話して、チャレンジにサインアップしたい旨を伝えると、一定量の旅行を完了するまでに 30 日の猶予があることを意味し、自動的にエリート特典が与えられます (例: 30 日で 5,000 マイルまたは 10,000 マイル)。 ）。彼らはこれを宣伝したり、どこにも宣伝したりしていないことに注意してください。電話して尋ねる必要があります。

最後に、エリート ステータスは正式に譲渡可能ではありませんが、1 つの航空会社でエリートを取得すると、他の航空会社にステータス レベルを一致させるよう依頼できる場合があります。電話して尋ねてください。通常、航空会社がリクエストに応じるには、航空会社のエリート カードのコピーをファックスまたは電子メールで送信する必要があります。メリットを広める価値は十分にあります。

プログラムの最適な選択

最後に、プログラムの最良の選択についての私の見解を述べます。私の基準は次のとおりです。

1) ポイントとマイル:一部のプログラムではポイントを使用しますが、通常、ポイントは金額または設定されたセグメント金額に固定されています。これらのプログラムはより柔軟であることが多いですが、実際のマイル プログラムからより多くの価値を引き出すことができると感じています。さらに、長距離を飛行する場合は、支払った金額に対してより多くの特典を得ることができるため、マイルを優先する必要があります。つまり、エアトラン、サウスウエスト、ジェットブルー、ヴァージン・アメリカは候補から外れたということになります（ヴァージンとジェットブルーもエリートステータスを持っていないことに注意してください。いずれにしても、それは明らかにノーノーです。なぜなら、私は明らかにそれがプログラムの最良の部分であると考えているからです） ）。

2) 全国ネットワーク:もちろん、どこに飛ぶかによって異なりますが、あなたの都市への便が最も多く、乗り継ぎが簡単な航空会社を選択してください。たとえば、シカゴに住んでいる場合は US エアウェイズを選択しないでください。同様に、サンフランシスコに住んでいる場合はコンチネンタルを選択しないでください。これはカスタム基準として残しておきます。

3) 同盟:特に海外旅行の場合は、提携に基づいて海外旅行に最適な航空会社グループを見つけてください。個人的には、シンガポールが極東にあり、ルフトハンザとエア・カナダがヨーロッパへの選択肢を拡大しているため、スターを選択します。スカイチームはまた、欧州向けのKLM/エールフランス航空との提携も魅力的であり、もちろん、ワン・ワールドがブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空を新たに統合し、アメリカン航空との独占禁止法免除も彼らにとっては素晴らしいことを意味する（加えて、アジア向けのキャセイとオーストラリア向けのカンタス航空も）。

4) 航空会社固有の特典:多くの航空会社が同様のサービスを提供しています。しかし、私がユナイテッド航空のエコノミープラスの大ファンであることは秘密にしていません。さらなる利点は、エリートステータスでは無料で提供されることです。また、私はコンチネンタル航空の製品とサービス全体が大好きなので、あまり飛行機に乗らないにもかかわらず、スター航空に参加していることはさらなる利点です。

評決：マイル + SF ハブ + スター アライアンス + エコノミー プラス = ユナイテッド マイレージ プラス。

あなたにとっては、それは違うかもしれません。ただし、上記のルールに従い、どちらを選択してもエリートを目指してください。多くの人が自分にはそれができないと思っていることは知っていますが、あなたが思っているよりも多くの人がそれを達成できるのではないかと思います。そして、実際にエリートになれるほどの飛行をしないのであれば、おそらくそれに付随する特典はあなたにとってそれほど重要ではないでしょう。

以下のコメント欄で、お気に入りのプログラム、ヒント、テクニックを遠慮なく提供してください。 2010 年にエリートになれなかった場合は、エリート資格を獲得できるすべてのマイレージ残高がゼロにリセットされる 2011 年 1 月 1 日に向けて準備を整えてください。