車を運転することは、すべてがどのように機能するかを心配する必要がないときに最適に機能するものの1つです。フードの下で何が起こっているのかを心配することなく、道路で注意を払うのに十分です。しかし、ある日、あなたは家に運転し、自分のビジネスを気にし、チェックエンジンライトは警告や説明なしで点灯します。職業はなんですか？
Jalopnikとして指摘した、チェックエンジンライトは、最もイライラして混乱する警告の1つです。それはただの光であり、問題が何であるかを伝える情報はありません。それは説明のない赤ちゃんからの叫びですが、ここでは、費用のかかる修理のためにメカニックに向かう前に自分でそれを把握するためにいくつかの措置を講じることができます。
最初にこれを行います
まず第一に、光は点滅していますか、それとも安定していますか？消費者のレポートによると、点滅は緊急事態を示す可能性があります。ライトが点滅している場合は、車を引き渡し、車をオフにして、援助を求めます。
安定した光は、アラームの即時の原因がないことを意味しますが、それでもチェックアウトする必要があります。自動車部品店に向かい、チェックエンジンライトの原因を見つけるために診断を実行させます。一部の車には特別なコンピューターがあるため、事前に電話して、メーカーとモデルを処理できることを確認してください。あなたがそこにいると、彼らはあなたのダッシュボードの下に小さなコンピューターを差し込み、何が起こったのかを示すコードを読み返します。 （あなたは自分のコードリーダーを購入することもできます。OBD IIリーダー。）
一般に、5つの一般的な誤動作により、チェックエンジンライトが点灯する可能性があり、それらのいくつかは自分自身を簡単に修正するのが簡単です。最も一般的な問題を見てみましょう。
酸素センサーを交換する必要があります
酸素センサーは、排気から未燃焼の酸素を監視する部分です。燃料の量を監視するのに役立ちます。故障したセンサーは、コンピューターに適切なデータを提供しておらず、燃費の減少を引き起こすことを意味します。ほとんどの車には2〜4台の酸素センサーがあります。スキャナーから得られるコードは、どれが交換する必要があるかを教えてくれます。
それを引き起こすもの
時間が経つにつれて、センサーはオイルアッシュで覆われ、酸素と燃料の混合物を変化させるセンサーの能力が低下します。故障したセンサーは、燃費を削減するだけでなく、排出量も増加させます。
あなたがすべきこと
壊れた酸素センサーを交換しないと、最終的には触媒コンバーターが破壊される可能性があり、2,000ドル以上の費用がかかります。あなたの車を店に連れて行くと、車に応じて約200ドルの費用がかかります。ただし、酸素センサーは多くの車で簡単に交換でき、通常は所有者のマニュアルで詳しく説明されています。センサーがどこにあるかがわかっている場合は、古いセンサーを外して新しいセンサーを新しいものに置き換えるだけです。どのようにアプローチするかに関係なく、すぐにこれを修正してください。
ゆるいガスキャップまたは誤ったガスキャップがあります
ガスキャップがそれほど重要だとは思わないでしょうが、そうです。ゆるいまたはひび割れた場合、燃料蒸気が漏れて燃料システム全体を捨てることができます。これにより、燃費が削減され、排出量が増加します。
それを引き起こすもの
ガスキャップを指すエラーが発生した場合、燃料蒸気がキャップから漏れていることを意味します。これは、ひびが入っているか、十分に締められていなかったことを意味します。
あなたがすべきこと
チェックエンジンライトが点灯しているときに車がぎくしゃくしたり奇妙に感じたりしていない場合、最初にチェックする必要があるのはガスキャップです。引っ張り、締めて、キャップを見て、亀裂があるかどうかを確認します。運転を続け、チェックエンジンライトがオフになるかどうかを確認します。あるいは、購入できますガスキャップオンラインまたは自動車部品店で数ドル。あなたがする必要があるのは、古いものを取り除き、新しいものをねじ込むことです。すでに店に着いた場合は、交換することもできます。車の脅威ではありませんが、燃費を改善するためにすぐにこれを大事にするのは良いことです。
触媒コンバーターを交換する必要があります
触媒コンバーターは、排気ガスを減らすために機能します。一酸化炭素やその他の有害な材料を無害な化合物に変換します。触媒コンバーターが故障している場合、ガスを押すと、燃費が減少するか、車が速くなることに気付くでしょう。
それを引き起こすもの
触媒コンバーターは、定期的なメンテナンスを維持している場合、失敗しないでください。障害の主な原因は、酸素センサーが壊れたり、スパークプラグが劣化したりするなど、このリストの他のアイテムに関連しています（1秒で壊れたものに到達します）。失敗すると、一酸化炭素の有害な排出量に変換するのを止めます。
あなたがすべきこと
触媒コンバーターが完全に失敗した場合、最終的には車の走行を続けることができなくなります。あなたの燃費もひどいので、できるだけ早くそれを試して修正する必要があります。残念ながら、新しい触媒コンバーターは数千ドルの費用がかかる可能性があり、経験豊富なメカニックでない限り自分でそれをすることはできません。
新しい質量気流センサーが必要です
大量の気流センサーは、自動車のコンピューターに、エンジンに通っている空気に基づいて適切な量の燃料を追加するように指示します。故障したものは、排出量を増やし、車を失速させ、燃費を減らすことができます。
それを引き起こすもの
ほとんどの質量気流センサーは、不適切に取り付けられた（または交換されない）エアフィルターのために故障します。エアフローセンサーが故障するのを防ぐために、少なくとも年に1回エアフィルターを交換する必要があります。
あなたがすべきこと
理論的には、MAFセンサーが壊れて数週間または数ヶ月運転することができます。燃費が減少していることに気付くでしょう。時間の経過とともに、車は最終的には多くの停止を開始します。ショップでは、交換費用は車に応じて200〜300ドルですが、通常は労働が比較的単純なため、部品のコストです。自分で行うのはそれほど難しいことではありませんが、センサーが問題にならない場合に備えて、プロセスをメカニックにプロジェクトを処理させたいと思うようになります。
新しいスパークプラグとワイヤーが必要です
スパークプラグは燃焼室を密封しますスパークが飛び越えてエンジンの燃焼を開始するためのギャップを提供します。プラグが故障しているとき、スパークプラグは不火になります。これが起こったとき、あなたはあなたの車の加速に少し衝撃を感じるでしょう。
それを引き起こすもの
1996年以前の車のほとんどのスパークプラグは、25,000〜30,000マイルごとに交換する必要があります。新しいものは最大100,000マイル続くことができます。それでも、プラグは時間の経過とともに失敗し、それについてできることはあまりありません。
あなたがすべきこと
すぐに交換してください。それは簡単で安価で、あなたの車はそれのためにより良く走ります。スパークプラグが失敗し、自動車部品ストアに向かうと、上記のビデオに従って簡単に交換できます。これは車両の定期的なメンテナンスの一部であるため、スパークプラグは通常、車のボンネットから簡単にアクセスできます。私は何度か自動車部品の駐車場でこれをしているのを見たのは簡単です。
チェックエンジンライトには他にも多くの可能性がありますが、上記の5つは最も一般的で、開始するのに適した場所です。
このストーリーはもともと2012年に公開され、2020年11月9日にLifeHackerスタイルのガイドラインを満たすために新しい情報で更新されました。
