火曜日、TSAは新しい生体認証技術を使用してパイロットプログラムを発表し、搭乗券とIDを迅速な指紋スキャンに置き換えました。
フィンガープリントチェックインは、ハーツフィールド - ジャクソンアトランタ国際空港と、TSA Precheckに登録されている人々のためのデンバー国際空港でテストされています。すべてがうまくいけば、これらのスキャンはチェックインプロセスを自動化して高速化します。
プログラムは自発的ですが、安全性の懸念があります人々が持っていた懸念に似ていますいつTSA PRECHECKそしてグローバルな再入国最初に発表されました。たとえば、TSAが収集した情報は、バックグラウンドチェックおよび犯罪の解決のために、連邦、州、地方の法執行機関が利用できます。そして、データは75年間保持されています。
また、顔のスキャンや指紋などのより高度なテクノロジーにより、政府はあなたに関するより多くの情報にアクセスできます。そして、政府がこの情報で何をするつもりなのかは不明です。
電子プライバシー情報センターの国家安全保障顧問であるジェラミー・スコットは、次のように述べています。
ワシントンポスト
。 「ミッションクリープの深刻なリスクのために、このようなものに対する顔の認識には、政府や顔認識検索を行っている企業である企業は、一般の人々によって非常に綿密に精査される必要があります。
スコットはまた、政府が他の監視関連の計画にあなたの情報を使用することを妨げる法律はないと指摘しています。ただし、プログラムに使用されている指紋は、TSA PrecheckおよびGlobal Re-entryのアプリケーションからすでに収集されています。
プログラムはまだパイロットされていますが、参加者は引き続き搭乗券とIDを表示する必要があります。TSAは詳細を提供していませんこのパイロットプログラムがどのくらい続くか、または成功した場合、全国的に展開する時間について。
似たようなプログラムクリア、人々が指紋または虹彩スキャンを通じてID検査に合格できるようにするサービスは、18を超える都市ですでに実装されています。今月初め、デルタは、ワシントンのレーガン国立空港で飛行機のチケットの代わりに乗客が指紋を使用できるような同様のプログラムのテストを開始しました。
指紋スキャンは大きな時間節約のように思えますが、以前にIDや搭乗を忘れたことがある人には間違いなく役立ちます。プライバシーに関する顕著な懸念はまだありますが、プログラムはエキサイティングな変化を示しています迷惑が少ない空港。
