ガソリンが 1 ガロンあたり 2.50 ドルだった古き良き時代には、簡単な車のメンテナンスは無視できました。結局、どれくらいの費用がかかりましたか?ここで一ドル、あそこで一ドル？しかし、価格が4ドルのマークに達すると、状況は変わりました。今では一銭一銭も重要であり、いくつかの簡単なメンテナンス作業を自分で実行することで、驚くほどの量のスクラッチを節約できます。 5 つの基本事項を簡単なリストにまとめました。ヤロプニクの」ハウツー」シリーズは、最も簡単なものから最も難しいものまでランク付けされており、あらゆる車の所有者が毎日のドライバーから数 MPG (ガロン当たりのマイル数) を余分に絞り出すのに役立ちます。
1. スマートに満タンにする
これほど簡単なことはありません。一日の中で最も涼しい時間帯に車にガソリンを補給してください。温度補償流量計を備えていない古いポンプでは、気温が低いときの燃料の密度が高くなるため、帰宅途中の午後 5 時 30 分にガソリンを入れるよりも、午前の早い時間にガソリンを入れたほうが、実際にはより多くのお金を得ることができます。仕事から。また、本当にお金を節約したいのであれば、車に高級燃料を使用する必要はありません。プレミアムガソリンを捨てるそして安いものを使います。最後に、E85 は避けてください。エタノール混合燃料は純粋な燃料よりも燃費が低くなります。
2. 車を清潔に保つ
まず最初に、車を洗ってワックスをかける— 見た目が良いだけでなく、実際に車両の風の抵抗が下がります。いいえ、それほどではありませんが、少しずつでも役に立ちます。覚えていますか?さらに重要なのは、車の内部、特にハッチ/トランク/後部座席にある不要な重いジャンクの箱を掃除することです。軽量化することで燃費を向上させることができます。ベビーシートは取り付けたままにしておいてください。
詳細については Jalopnik をご覧ください:車の洗車とワックスのかけ方 >>
3. タイヤの空気圧を確認する
タイヤの空気圧が低いと、道路を進むのに多くのエネルギーが必要となるため、タイヤの空気圧を頻繁に確認してください。数ドルを投資して、優れたダイヤル式のタイヤ空気圧計を購入してください。タイヤの空気圧をチェックしてください週に一度。たとえ圧力が数 PSI 低いだけでも、必要以上に多くの燃料を消費することになります。
詳細については Jalopnik をご覧ください:タイヤ空気圧の確認方法 >>
4. エアフィルターを交換する
エンジンがゼーゼー音を立てて、燃料を効率的に燃やすために必要な空気を取り込むために一生懸命働かなければならない場合でも、エンジンは文句を言いません。単純に、より多くの燃料を消費します。エア フィルターを 1 年ごと、またはほこりの多い地域にお住まいの場合は 2 年ごとに交換することで、エンジンがスムーズに呼吸できるようになります。フィルターの交換手順については、取扱説明書を参照してください。通常は簡単なプロセスです。給油ごとに何ドルも節約できるわけではありませんが、走行距離に応じて少なくとも毎年のエアフィルターの価格を節約できる可能性があります。
詳細については Jalopnik をご覧ください:エアフィルターの交換方法 >>
5. スパークプラグを交換する
スパークプラグが摩耗すると、エンジン内の空気と燃料の混合物に効果的に点火できなくなり、一定の出力を得るためにより多くの燃料が使用されます。運転する車両によっては、点火プラグの交換が必要な場合は、多い場合は 1 年に 1 回、まれな場合は 10 年に 1 回程度です。詳細については、オーナーズマニュアルを参照してください。これから「実際の作業」に入っていくことに注意してください。直列エンジンを搭載した古い車両を運転している場合、プラグ交換はわずか 1 時間で完了します。ミニバンや国産セダンによく見られるような横置き V6 エンジンは、血まみれの関節、部品の取り外し、フレックスソケット、そして広範囲にわたる罵倒を伴う、まったく別の話になる可能性があります。車のプラグ交換時期が迫っているのに、自分でその作業を行うことができない場合は、有能なショップに依頼すれば、リーズナブルな料金で作業を行ってくれるはずです。
詳細については Jalopnik をご覧ください:スパークプラグを交換する >>
これらの自動車の基本をマスターすると、車の効率を可能な限り高めるためにできる限りのことを行っているという認識を持って、自信を持って運転できるようになります。さらに、より複雑なプロジェクトに取り組む準備ができているという十分な自信も得られたので、幸運を祈ります。さらに詳しく知りたい場合は、次の優れたガス節約のヒントを必ずチェックしてください。
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