冬の運転はさまざまな理由から難しい場合があります。窓についた雪を払いのけたり、氷をこすり落としたりするのが好きな人はいません。フロントガラスが曇るまたは割れ目—そして、これはすべて、時間をかけて行った結果です車を冬仕様にするシーズンが始まる前から。
さらに、冬の嵐の後は、道路の状態が最高ではない可能性があります。そこで塩が登場します。この時期の運転をより安全にする（場合によっては可能にする）ためには不可欠ですが、道路に撒かれた塩は車に悪影響を与える可能性があります。被害を最小限に抑える方法をいくつか紹介します。
道路にはどのような塩が使われているのでしょうか？
道路用塩には 3 つの異なるタイプ (真空、岩、海) があり、通常、道路に置かれる 4 つの異なる配合物の 1 つの成分である塩化ナトリウム、塩化マグネシウム、塩化カルシウム、塩化カリウムです。 (詳しくはこちらをご覧くださいこれらすべてがここにあります。)
さらに、一部の地域では、塩水冬の天候が到来する前に道路に敷かれます。安全性には優れていますが、特に車にとっては悪影響を及ぼします。冬に道路に塩が撒かれる理由について科学的に詳しく知りたい場合は、これをお読みください。ジャロプニクの記事。
塩は車にどんな影響を与えるのでしょうか？
道路塩があなたの車にどのような害を及ぼす可能性があるかについて、コネチカット州グラストンベリー・オイル・アンド・サービス社の整備士であるクリス・ジェナック氏に簡単に説明してもらいます。最近ニュース8と話しましたまさにこの話題について：
昔、塩と砂を使っていた頃は錆びて腐食していましたが、ここ10年以上で塩化カルシウムのせいで車のあらゆるものが腐ってしまったようです…腐ったブレーキライン、腐った燃料ラインなど…燃料ポンプ…いくつかのフレームが腐っています。金属複合材料が含まれているものは何であれ、この化学物質はただ付着し、ただ食べて腐らせ、腐食してしまいます。
排気系
マフラー
コイルスプリング
サブフレーム
油圧ブレーキシステム
今、イェナクに戻るこれが錆びと何の関係があるのかについては、次のとおりです。
どの車も錆びるのですから、それはあらゆる車の通常の錆びが組み合わさったものです。しかし、この塩化カルシウムは基本的に腐食レベルと腐食係数を過剰に高めるだけです。これは湿気を活性化する化学物質なので、冬が終わっても、夏の雨の日や湿気の多い日でも、化学物質を活性化します。それはそこに座り続け、反応してすべての金属を食い荒らします。
塩害から車を守る方法
塩の配合が異なると、他の配合よりも早く損傷を引き起こす可能性がありますが、DMV.org からの一般的なヒントあなたの地域で使用されているタイプに関係なく、最善の策は次のとおりです。
毎年車にワックスをかける、冬の天気が始まる直前。
できるだけ早く車から塩を取り除きましょうそこを通り抜けた後。 （たとえあなたが自分で車を洗うことを好む人であっても、これは洗車場に行く良い口実になります。）
足回りを飛ばさないでください。自分で車を洗う場合でも、洗車業者を選ぶ場合でも、車の底部/下の部分にスプレーする方法があることを確認してください。
足回りの前処理を検討してください。これは一部の自動車整備工場が提供しているものです。
冬前に車両の点検を行ってください。自分で車の下に滑り込むか（何をするかを知っている場合）、専門家に依頼してください。目的は、冬に道路に塩がかかる前に、脆弱または錆びている可能性のある部品を特定し、それらの世話をすることです。
水たまりや除雪車から離れてください。これは一般的に冬の運転に関する良いアドバイスですが（水たまりがどれくらいの深さになるかはわかりません）、塩分に関しても役立ちます。水たまりには塩分が多く含まれている傾向があり、安全そうに見えますが、除雪車や塩処理車のすぐ後ろ（または近く）を運転すると、塩分に最大限さらされる位置に車両が配置されます。
