最近の研究で明らかになったのは、色3 年間の減価償却率は色によって 25% 異なる場合があり、車の再販価値を大きく左右する可能性があります。最も驚くべきことは、黄色やオレンジのような奇抜な色の方が、黒やグレーのような従来の「安全な」色と比較して、実際に全体的に優れていることです。しかし、色の再販価値が購入決定の大きな要素となるべきでしょうか?まあ、それはそれほど単純ではありません。減価償却の範囲は、希少性、モデルの種類、消費者の好みの変化によって歪められます。
安全で退屈な色はあなたを傷つけたり助けたりしません
によるとiseecars.com の調査、色のみに基づく 3 年以内の車の減価償却の全体的な範囲は 20.4% ～ 45.6% です。
クレジット: iSeeCars.com
驚いたことに、白、黒、シルバーなどの人気の色はその範囲のちょうど真ん中にあり、一方、黄色、ベージュ (はい、ベージュ)、オレンジが最も価値があります。なぜそうなるのでしょうか? iSeeCars エグゼクティブアナリストのカール・ブラウアー氏は次のように述べています。
ここにはちょっとした自己成就的予言が起こっており、多くの消費者がこれらの主流の色を選ぶのは、自分が好きだからではなく、他の人もそうしていると思い込んでいるからです。このため、白、黒、シルバーの需要が高いように見えますが、私たちの分析では、一般的で人気のある色よりも、より目立たない色の方がその価値を保持する傾向があることが確認されています。
その考えは、人々は、車が新車のとき、特に後で売却する予定がある場合には、退屈な色で「安全策を講じる」可能性が高いということです。一方、中古車ははるかに安いので、人々が自分に合ったものを選ぶのも当然です。本当に購入シナリオのように、特に販売する予定がない場合はそうです。
しかし、より希少な色の供給不足は、車のメーカーによって、さらにはモデルによっても結果がかなり異なるため、この不一致を完全に説明することはできません。たとえば、オレンジは一般的な色ではありませんが、スポーティな SUV や派手なクーペで人気があります。ただし、車両がセダンの場合はさらに 10% 価値が下がります。 (茶色と金は両方とも希少であるため、色が珍しいからといって、より高い価値が保証されるわけではありませんそして需要が低い）。
さらに、一部の色は伝統的に減価償却費が低い車種カテゴリー (クーペなど) で高い需要があり、それが全体の結果を歪め、平均してその色が実際よりも人気があるように見える可能性があります。 JD Power のデータおよび分析担当副社長、Tyson Jominy は次のように述べています。オートウィークに説明する:
危険なのは、車両やセグメント全体に正規に分布していない色のような属性の平均に依存することです。色が非推奨に与える影響を判断するには、特定の車両を分離する必要があります。黄色の F-150 と黒の F-150、またはシルバー 911 と青の 911 を比較するとどうなるでしょうか?ここで、色によって自由に使える名目金額、おそらく最大で数百ドルが増減する可能性があることがわかります。
車を購入する際、色をどの程度考慮する必要がありますか?
あなたの車を再販する際、そのモデルで人気のある色を戦略的に選択することで、追加の数ドルを稼ぐことが可能です。たとえば、ベージュのトラックは、今後も最も人気のあるトラックの色であり続けると想定して購入するとします。ニューヨーク・タイムズが指摘しているように、多くのトラック所有者は中小企業の所有者であり、作業用トラックの標識に中間色を必要としています。一方で、販売する準備が整うまでに好みが簡単に変わってしまう可能性があるため、黄色のような現在人気の色を追いかけるのはあまり運が良くない可能性があります。 (1990 年代のコガモがどれほど大きかったか覚えていますか?)
「現実には、心配することなく、好きな色を購入してください」とジョミニーは言います。 「色は、地理、車のメンテナンス、喫煙、ペット、幼い子供、長い通勤距離など、他の所有要素と比較して順位付けする必要があります。下取りの際の違いは非常に小さいので、派手な色をしているためにディーラーが十分な価格を提示してくれなかった場合は、全国の中古車販売チャネルにあなたの車を掲載し、他の消費者に個人的に販売してください。 」
