飛行機の移動は非常に安全です - 商業便で死ぬというあなたの可能性約1,100万人に1人です- しかし、事故はまだ起こり、旅行者は時々別の種類の最終目的地にそれを作ることがあります。しかし、多くの過去の死亡者は回避可能である可能性があります。これが、あなたがダウンした場合に備えて、あなたが上にあるべき安全情報を紹介します。
これに行き過ぎる前に、2つの飛行機事故が同じではなく、事件が大きく異なる可能性があることを知っておく必要があります。飛行機の衝突を避けるための一貫した方法はなく、生存を保証する方法もありません。たとえば、炎のボールに爆発する前に地面に鼻を鳴らす飛行機は、あなたが何をしても生存可能な事件ではありません。とはいえ、ほとんどの事故そうではありませんそのように。あなたのフライトに事件があったとしても、National Transportation Safety Boardは推定しています生存の可能性は95％です。国際航空輸送センターのディレクターであるジョン・ハンスマンとして、それを置きます「「商業飛行機に乗ると、エスカレーターに乗るのとほぼ同じリスクがあります。」
飛行機の後ろに座ってください
場所、場所、場所。あなたが座ることを選択した場所は、事件に応じて、飛行機のcrash落事故でのあなたの生存率に大きな影響を与える可能性があります。数年前、Time Magazineは、連邦航空局（FAA）航空機の事故データベース統計と座席チャートを探して、35年の間に傾向を探しました。これがそうです彼らが見つけたもの：
航空機の後部3分の1の座席の致死率は32％でした。
3分の1の座席の致命的な速度は39％でした。
フロント3分の1の座席は38％の致死率を持っていました。
これは、飛行機の最も安全な部分が航空機の後部3分の1であることを示唆しています。ベーシックエコノミー、ベイビー。さらに、航空機の3分の1の中間座席は、すべての座席の中で最も低い致死率を28％でした。 Armrestsを共有するのが好きであることを願っています。致死率が最も高い座席は、キャビンの中央の3分の1の通路席で、44％でした。人気のあるメカニックは、2007年に同様の研究を実施しました同様の調査結果があります。彼らの分析は、航空機の翼の後ろに座っている乗客が飛行機の前の乗客よりも生き残る可能性が40％高いことを示唆しています。
ただし、通路、中央、または窓の座席に座るべきかどうかに関する数字は、正確に一貫していません。 aグリニッジ大学とは別の研究実際に通路が座っていることがわかりましたわずかに高い生存の可能性を提供しました、その点でそれは正直なところ、少しがらくた撮影です。もちろん、前述したように、それはすべて事件自体に依存します。そこにはたくさんの例があります、ユナイテッド航空のフライト232のように、飛行機の前面がより安全だったところで、数が少ないです。どこに座っても、大きな飛行機の座席にしてください。大規模な商用機には冗長システムが多い、事故率が低く、衝撃中により多くの力を吸収することができます。
「5列のルール」を覚えておいてください
飛行機のcrash落事故の大部分は、乗客が緊急着陸後に時間内に飛行機を出ることができないために発生します。時間内に外に出るより良いショットを自分に与えるために、常に何を考えてくださいグリニッジ大学のエド・ガレア教授 「5行ルール」を呼び出します。105人の飛行機のcrash落事故を研究し、2,000人以上の生き残った乗客と乗組員にインタビューした後、Galeaは、生存者が安全に逃げる前に平均5列の動きを移動することを発見しました。
常に緊急出口から5列以内に座席を選んでください。可能であれば、出口のすぐ隣に座席をつかむか、1列目の列をつかみます。ガレアは言う出口から5列以上離れたところに座っているということは、「滅びる可能性は、生き残ったものをはるかに上回る可能性」を意味します。もちろん、それは保証ではありませんが、論理は健全です。燃えている飛行機の中を移動しなければならないほど、実際にそれを作る可能性が低くなります。あなたがどこに座っているかに関係なく、ユナイテッド航空の引退した客室乗務員であるシェリル・シュワルツ、強くお勧めしますあなたが航空機にどんなに馴染みがあるとしても、あなたが最も近い緊急出口から離れている列の数を数えます。あなたがする必要があるかどうかを再確認してください。そうすれば、キャビンが煙で満たされ、あなたの視界が損なわれている場合、あなたはまだあなたの道を見つけることができます。
適切に服を着ます
前に述べたように、その影響自体は、飛行機事故でほとんどの死亡者を引き起こすものではありません。National Transportation Safety Board（NTSB）とFAAのレポートによると、航空機の事故に関与している居住者の68％は、火傷または煙の吸入によるクラッシュ後の火災で死亡しています。欧州交通安全評議会（ETSC）同様の調査結果がありました。彼らは、航空機の事故の90％が生存可能であり、過去の事故の死亡者の少なくとも40％が実際に生存可能であると推定しました。これらのインスタンスの大部分は火災関連でした。
燃えている航空機の時間を制限し、重度の火傷を避けるために、連邦航空局の民間航空宇宙医療研究所の人的要因の専門家であるシンシア・コーベット、燃えている飛行機から逃げる必要があるように服を着る必要があることを提案する：
「それをしなければならない場合、あなたのフリップフロップはどれだけうまく機能しますか？あなたのハイヒールの靴はどれくらいうまく機能しますか？その布地を飛行機から滑り落ちるとき、パンストは耐えようとしていますか？ショートパンツとスカート、ハイヒールの靴は、飛行するのに好ましい服装ではありません。なぜなら、そのような種類の靴を走らせて、実際には適切に服を着ていないときに逃げるのは難しいからです。私たちは、あなたが使い果たされない縛り靴と長いズボンを見るのが好きです。ジーンズはいいです。私は夏にそれが本当に難しいことを知っていますが、そのイベントでは短命は本当に危険です...
長袖のTシャツやジャケットも用意することをお勧めします。あなたの服を確認してください100％の綿またはウールで作られていますだから彼らは溶けません。合成生地を着用しないでください。申し訳ありませんが、私は彼らが快適であることを知っています。そして、顔を覆うために何かが必要な場合に備えて、ジャケットのポケットにハンカチを詰めることは害はありません。あなたは彼らが配った水でそれを濡らして、一時的な呼吸マスクを作成することができます。
客室乗務員の話を聞いて、安全カードを読んでください
私は知っている、それは抵抗であり、あなたはそれを何十億回も聞いたことがあるが、離陸前に客室乗務員が与えるスピーチを聞くことをお勧めします。シートベルトの装着方法を知っていることがわかります。つまり、これを読む方法を知っているので、基本的なシートベルトメカニズムを理解するために必要なインテリジェンスが必要ですが、客室乗務員はまだ貴重な情報を提供しています。彼らはあなたに出口がどこにあるかを示し、浮選ベストと酸素マスク（あなたは間違いなく迅速に行う方法を知る必要がある）の使用方法を示し、安全カードには絶対に注意すべき彼らに避難ルートがあります。
しかし、あなたはすべてを知っていますよね？あなたは何度も飛んでしまいましたあなたはそれをすべて記憶によって繰り返すことができました！私はそれを疑う。FAAのレポートによると、頻繁なチラシは、すべての乗客の中で最も情報を得ており、最も満足していることが証明されました。スピーチやビデオを聞いて、安全カードを見て、自分と愛する人のための計画を立てて、何かが起こった瞬間に行動に巻き込まれるようにします。後で計画を立てる時間はありません。
「プラス3、マイナス8ルール」に従ってください
ほとんどの飛行機の事故が離陸または着陸中に発生することは事実であり、これらの事件が最も一般的に起こるときの時間枠があります。そして、着陸前の8分間の間に。でサバイバーズクラブ、著者のベン・シャーウッドは、すべての飛行機のcrash落の80％がこの間に実際に起こると説明しています。
これらの事件の1つでの生存率を高めるために、それらの時代に注意する必要があります。つまり、睡眠も音楽を聴いたり、靴を脱いだり、酔っ払ったり薬を飲んだりしていないこと、そしてその時間窓の間にシートベルトを解き放つことはありません。気をつけて、行動計画を実行する準備をしてください。
インパクトのためにブレースする方法を知っています
だからそれは起こっています。あなたはダウンしています、そして、フライトクルーはあなたにインパクトのためにブレースするように警告しました。職業はなんですか？時間があれば、コーベットは提案しますポケット（ペン、鉛筆、キーなど）から鋭いオブジェクトを削除し、持ち込みの持ち物に詰め込みますあなたの前の席の下。これにより、あなたや他の乗客が衝撃の後に歩くためにその領域をきれいに保ちますが、それはまた、足を埋めて、あなたの前の座席の下に行くのを妨げます。足を骨折し、脱出を妨げる可能性を減らします。
準備したら、その位置を引き受ける時が来ました。まず、シートベルトを着用してください。次に、どのようにブレースが着席しているかに依存します：
前に席がある場合：手の前の座席を横切り、額を手の上に置きます。これは、むち打ち症と頭部外傷を減らすのに役立ちます。
あなたがしないでくださいあなたの前に席を持っています：可能な限り曲がり、足を膝の周りにつかみ、飛行機が止まると感じるまで頭を下げてください。頭の後ろに手を置きます、最初に支配的な手。
座席についてわからない場合は、離陸前に安全カードを確認してください。特定の航空機について知る必要がある指示があります。シートベルトがきつくなっていることを確認してください。シートベルトにあるスラックが多いほど、衝撃中に体が体験することができます。
非常に速く飛行機から出る準備ができている
さて、あなたは衝突着陸の影響を生き延び、人々は叫んでスクランブルしています。ぼんやりと座ってはいけません。シュワルツは言う人々がcrash落を生き延びたことに驚いて座って、救助を待つ現象があります。
ほとんどのクラッシュは生存可能です。しかし、生存可能なクラッシュで、クラッシュシーンの調査員は、乗客が席にまだ巻き込まれているのを傷つけずに乗客が死んでいるのを見つけます。
出て行け！火と煙がほぼ間違いなく来ています。シャーウッドが説明するようにサバイバーズクラブ、逃げるのに約90秒があります火の前のキャビンは飛行機のアルミニウム胴体を燃やし、あなたに到達します。理想的には、あなたは有能な靴を履き、肌に溶けない服を着て、衝撃の前にハンカチを濡らして、息を吸っています。これで、指定された避難ルートに従う必要があります。計画通りに出口の近くに座っていれば、それは良いことです。そうしなかった場合、うまくいけばジムにぶつかっています。 FAAは、若い人たちに適合する若者よりも頻繁に生き生きとしている傾向があると述べています（避難時間は31％まで異なる場合があります）。
なぜ？迅速に移動し、狭い通路を滑らせ、透明な残骸と荷物が散らばっている必要があり、おそらく閉塞を物理的に動かす必要があります。出口に到達するための登山席は理想的ではありません。出口でより多くの混雑を引き起こす可能性があるからですが、唯一の方法であれば、それを取る。外出したら、できるだけ早く残骸から逃げてください。あなたは衝撃を生き延びたくない後、逃げることができ、飛行機が爆発することに決めたsh散弾で殺されるだけです。今、深呼吸をして、あなたが何をすべきか知っていたあなたの幸運な星に感謝します。
