飛行機に乗っていると、物理的な境界の感覚がまったくなくなります。肘掛けを隣の乗客と分割し、乗客が膝の上に寄りかかった状態では、足元のスペースはほとんどありません。当然のことながら、通路の窓の外が見えるなど、小さなことに快適さを求めるでしょう。
最近のフライト中、編集長のバージニアさんは、隣の窓側の席にいた同乗者がいたため、この特権を逃してしまいました。閉まっている着陸時の日陰。 （彼女はSlackで彼を「モンスター」と呼んだ。）ブラインドの議論は非常に物議を醸しており、ウォール・ストリート・ジャーナルそしてニューヨークマガジンしかし、誰もが同意しているわけではないようです。ニューヨーク・タイムズのマイケル・バーバロ氏は、「航空会社の窓シェードは、離陸時または着陸時以外は常に閉めるべきである」と書いている。ツイッターで。
では、窓に入る権利は誰にあるのでしょうか？
考慮すべき要素がいくつかあります。まず、航空会社の乗務員の中には、離陸中または着陸中に窓のシェードを上げておくよう乗客にきっぱりと要求していることに気づくでしょう。私たちがそうしてきたように前に書いた、場合によっては、緊急時に係員の視認性を高めるためです。 (航空運賃ウォッチドッグ窓の日よけをどうするかについての連邦法や航空会社の運送約款には規定はないが、いずれにせよ、私は乗務員の判断に従うつもりだと彼は指摘する。)
それ以外の場合、離陸と着陸の間、私は長い間、窓側の座席の乗客、そして彼らだけが、自分の裁量でシェードを開閉する権利を持っているという印象を持っていました。ただし、注目すべき例外が 2 つあります。早朝のフライトで乗客が寝ている場合、窓側席の乗客は好みに関係なくシェードを絶対に閉めるべきです。
そして、バージニア州の例のように、着陸の場合はその逆が当てはまります。パイロットが飛行機の着陸をアナウンスしたら、窓側の乗客は必ずシェードを開けなければなりません。神経質な飛行機を利用する人にとっては、遮るもののない景色が心地よく、他の人にとっては、数インチ離れたリクライニングシートではなく、上からの景色を見ることができるのはとても嬉しいことです。
どう思いますか？飛行機の窓側に座る権利は誰にありますか?そして、あなたの例外は何ですか？
