ライフハッカー読者による、運転エチケットに関する 15 の絶対的なルール

その前にも書きました適切な結合テクニック専門家は「」と呼んでいます。ジッパーマージ」、または就学前から「交代する」という単純な概念として覚えているかもしれません。早めに合流するのが礼儀だと信じている人もいますが、交通量が少ない場合、合流が早すぎると全員が混乱してしまいます。ライフハッカー読者のほとんどは、怒っているボブ-VA私たちに同意します:

「渋滞中は常に列の最後尾で合流してください。これは、もちろん、続く車線にいる場合は、最後に誰かを入れなければならないことを意味します。特にトラクタートレーラーを入れる人になってください。そういったものは運転するのが難しいです。誰かの一日を少しでも良いものにしましょう。」

ライフハッカー独自の見解としてベス・スクワレッキ以前に次のことを取り上げました:

「交通当局は、合流地点で交代する方が安全で効率的であることに同意しています。たとえば、ミネソタ州運輸局は次のように述べています。州ジッパーの結合により渋滞が 40% 削減され、車線間の速度が均等化されるため、車線変更する人はより安全に行うことができます。イリノイ州も同様の理由を挙げて、ジッパーを法に合わせて作りました」

高速道路で絶えず速度を変えることは危険ですが、非常に一般的です。ドライバーは注意力が散漫になり、必要以上にアクセルペダルを緩めたり、踏み倒したりします。多くのコメント投稿者は、意図せずに速度を出しすぎたり、遅すぎたりして周囲のドライバーを危険にさらさないようにするためのクルーズコントロールがいかに過小評価されているかを指摘しました。

「夏には家族でドライブ旅行に行くことがよくあります。状況が許せない限り、私は常にクルーズコントロールを使用します。一日のドライブ中、自分より遅い人に追いつき、追い越そうとするが、相手がスピードを上げて追い越せない、ということが必ずあります。それから私は彼らの後ろの車線に戻り、彼らが加速したり減速したりする間、同じプロセスを繰り返します。時々私は彼らの前に出てしまって、結局追い抜かれて、また彼らが減速するのを目にすることもあります。私にとって運転は競争ではありません。あなたが私より遅く運転したいか、速く運転したいかはまったく気にしません。私が望むのは、私が希望のペースで旅できるよう、一貫性を持っていただくことだけです」 —パンサークーガー

私はトラックが嫌いです。私は怖がりでイライラしやすいです。しかし、私は、トラックやトラクタートレーラーがさまざまな理由から優先権を持っていることを理解しています。

「基本的なルール: 優先道路を確保していても、トラックに轢かれたときに死亡が軽減されるわけではありません。歩行者、踏切、大型車両などが該当します。個人的には、歩行者には広いスペースを与え、任意の場合は隣を運転しません。グループとして、彼らは非常に優れたドライバーですが、何か問題が発生すると、それは大きく間違ってしまいます。彼らの前で合流する場合は、方向転換する「前」に数秒間合図をしてください。良い人はライトを点滅させて、あなたに会ったことを知らせます。」 —グレッグR

「トラクタートレーラーには優先権があります。いつも。彼らに余地を与えてください。彼らの死角に車線変更しないでください。必要に応じていつでもマージできるようにします。あなたがこれまで触れたり、消費したり、交流したりしたものはすべて、ある時点でトラックに積まれていました。彼らにふさわしい敬意をすべて与えてください。」カザール・ネヴァー

「...彼らの死角には、トラクターのすぐ前 30 ～ 40 フィートの範囲が含まれていることを理解してください。左車線から出口ランプに到達しようとして、そのスペースに割り込む愚か者を何度目撃したか忘れた。私は、車を運転する愚か者たちよりも、車の運転手の予測不能でひどい運転のせいで車に衝突するトラック運転手に同情します。不変の物理法則に逆らって賭ければ、必ず負けますよ、子供たち。」 —デッド・エルヴィス社

「ヒグマに敬意を払うのと同じ理由で、私は18輪車に敬意を表します。ヒグマは私を簡単に殺す可能性があるからです。」 —JRハッグス

もう 1 つの「エチケット」規則は成文法でもありますが、それでも述べておく必要があります。ヘッドライトは日が沈むときだけのものではありません。雨、雪、霧などの悪天候時にも使用する必要があります。それはあなたの視覚能力だけでなく、他のドライバーがあなたを確実に認識できるかどうかも重要です。

次のように考えてください。「ワイパーが点灯すると、ライトも点灯します。」 —加賀会長

3車線左側で立ち往生している間に出口が近づいてくるのを何度見たか数えられません。それは起こります。命を危険にさらして脱出しないでください。

「時間内に出口に到着するために一度に複数の車線を横切らなければならない場合は、出口を逃していることになります。それを受け入れてルートを変更してください。」 —週間

「出口や曲がり角に乗り遅れた場合は、ギリギリでなんとかしようと車線を横切るだけではいけません。中央車線から右折する必要があると判断した車に自転車で衝突されました。そのまま進み、次に利用できる出口または曲がり角を使って間違いを修正し、後戻りしてください。そして、出口がバックしていて直前に割り込みたいからといって、高速道路で行き止まりになるのはやめてください。このままだと死んでしまいますよ。」 —フィラビーマー

共連れは単に失礼なだけではありません。それは実際に交通を悪化させます。イライラしても目的地に早く到着するわけではありませんが、事故の可能性が高くなるのは確かです。

「私の前に渋滞があるときはバンパーに乗らないでください。前の車より速く走れない。私を怒らせる以外の目的はまったくありません。」 —私はダンクコーヒーが好きで嘘はつきません

安全上の懸念からこのヒントを支持することはできませんが、コメント者はシルバーウィング548誰かが「バンパーに乗っている」ときはいつでも、次のようなアプローチを取ると共有しています。彼らが十分に減速したら、私は再びスピードを上げて、私たちとの差を広げることができます。彼らはメモを取得せず、私に合わせてスピードを上げることもありますが、うまくいく場合もあります。あるいは彼らが私を追い越すこともあるが、それも勝利だ」

高速道路の渋滞に合流することは、運転において最悪の側面の 1 つです。 Lifehacker の読者や読者によると、嫌なことをせずに安全にマージする方法に関するガイドラインがいくつかあります。州立農場によって補充される:

1. 車道に入る前に、車の流れに合わせて速度を調整してください。

2. 高速道路ではドライバーに道を譲りますが、どうしても必要な場合を除き、停止は避けてください。

3. 合流するトラフィックの 3 ～ 4 秒のギャップを見つけます。そして、後ろに乗りたい車両を探してください。

4. 車線に入る前に、周囲の車を確認してください。死角を確認することを忘れないでください。

最後にもう一度注意してください。「皆さん、高速道路の入口ランプの先には一時停止の標識はありません。」 —私はダンクコーヒーが好きで嘘はつきません

交差点に指定された右折車線がない場合は、後ろの車の流れを妨げるような嫌がらせをしないでください。通常、青信号を待っている間にドライバーが追い越せるように車を配置するのに十分なスペースがあります。

「多くのドライバーが右折したいのに、後続車が通過できるように車両の位置を適切に設定していないのを見てきました。これは、後続車が直進できるように車両を右側に配置するのに十分なスペースがある場合です。基本的には1車線で、車を駐車するのに十分なスペースがあります。車両が両方のスペースを占有し、コーナーで車を後退させるのが見えるでしょう。」 —チンゲンサイ

「左側通行の地域から来ていると仮定すると、これくらいです。人々は自分の車の回転半径が大きいか何かだと思っているようです。」 —私はダンクコーヒーが好きで嘘はつきません

これは、運転エチケット全体にとって最大のポイントかもしれません。受け身で「礼儀正しく」ありたいという善意の願望は、危険を招く可能性があります。ライフハッカー読者としてレベントロフ「優しくしようとしないでください。予測可能であること。必要がないのに、人を振り向かせるために立ち止まらないでください。周りの人を混乱させるだけです。」

「私が抱えている最大の問題は、私が一時停止標識で左折しようとしているときに、彼らが私に対して礼儀正しいと思っている人たちです。やがて彼らは立ち止まり、私が彼らの前に行くことを期待します。しかし、後ろに迂回できる交通がある場合、通常、それは危険です/不可能です。そして、それがない場合でも、右折して曲がったほうが早いです。実際に機能する唯一の方法は、後ろに誰もいないことがわかった場合、早めに信号を送り、ライトを点滅させるか、他の信号を発することです早いだからあなたの意図は明らかです。」 —保存されました

「毎日高速道路を降りるとロータリーがあるのですが、ロータリーにいる人たちは今でも立ち止まって手を振ってくれます。それはうまくいきません。」 —クルーズハッチ

「4 方向の停留所: 先にそこに着いた人が先に進みます。同時に到着した場合は、右側の人が先に行きます。反対側から同時に到着した場合は、直進または右折する人が先になります。」 —加賀会長

コメント者だと思いますクソ彼らが言う言葉がこのことを最もよく言い表しています。あなたに優先権があるなら、それをとってください。他のドライバーに手を振って前を向くのは親切ではなく、予測不能な態度を取っているのです。そしてそれは危険だ。」

私の母親と同じように聞こえるかもしれないが、オートバイは恐ろしいものだ。車の間を縫って走っている車の隣を運転するよりも、車の後部に乗りたいです。ドライバーとして、道路を共有することを学びます。残念なことに、オートバイは車との「シェア」の意味を乱用しているように感じられます。

「バイクに乗っている人たちへ、私たちがいつでもあなたに会えると思わないでください。車には死角があります。自分自身を可視化してください。」 —カドゥデ

「バイクに乗る者として、私はドライバーの顔がミラーで見えるようにしています。それができない場合は、できるように動くか、少なくとも彼らの隣に着くためにスピードを上げるかのどちらかです。」 —クルーズハッチ

駐車場でのマナーについては、まったく別の記事にすることもできます。 1つの場所だけを使用する、列の間に駐車する、場所を奪うために人々を遮断しない...リストは続きます。ここでの目的のために、コメント者ジアセテーム信号機のある交差点に向かう駐車場に関する 2 つのルールを概説します。

1. 信号で止まったときは、駐車場の出入り口をふさがないでください。これにより、敷地から出る横断交通が目的の車線にアクセスできるようになります。

2. 信号が青に変わったら、後ろに車がいない場合を除き、車線に出ようとする 1 台の車が車線に出られるようにしてください。その場合はそのまま走行できます。

駐車場は危険である必要はありませんが、適切な交通マナーを守らないと、フェンダーベンディング、ロードレイジ、歩行者事故のホットスポットとなります。

ここで、乗客のマナーについて学びましょう。あなたが後部座席に乗っていて窓を下ろしたい場合は、他の人が自分の窓も下ろしてくれるかどうかを確認してください。

「2 番目のウィンドウを閉めることができない場合、車内の気圧が急激に変動し、同乗者 (特にドライバー) にとって不快になります。それは2か0かです。」 —応答が遅い人

遠征中の友人にこのようなことをするのは問題ありませんが、ライドシェアサービスを利用している場合は特に失礼です。ここに素敵なものがありますその不快な鼓動の説明後ろの窓を片方だけ開けたときに発生する音。

誰かの車に乗っているとき、あなたはその人の家のゲストのようなものです。ひどい客にならないための基本的なルールをいくつか紹介します。

ダッシュボードに足を置かないでください。それは危険でひどいことです。さらに、「事故後も足を動かし続けたい場合は、足を床につけてください。」 —ジャモッシュ

「誰かが車で頻繁に車で移動させたり、町外から訪問したりする場合は、ガソリン代を払いましょう。少なくともコーヒーか食事をおごってあげてください。」 —ウォッカロックとトースト

車は見つけたままの状態で放置し、ゴミは必ず持ち帰ってください。

信じてください、分かりました。しかし、あなたが運転しているのは正しいやり方であり、他の人は免許を取り消される必要があります。残念ながら、問題の事実は、道路にいるのはあなただけではないということです。居場所があるのはあなただけではありません。ライフハッカー読者としてグレッグR「あなたもあなたの目的地も、他の誰よりも重要ではありません。あなたも例外ではありません。他のドライバーは、あなたを怒らせるという特定の目的のためにただ目的もなくさまよっているわけではありません。」それが厳しいように聞こえる場合は、次のように言い換えてください。道路上の他のドライバーに少し共感してください。