私たちは皆、アプリのマッピングの利便性を愛していますが、私たちの多くは、アプリが私たちが知っているルートに固執することを好むでしょう。私たちを再ルーティングします あちこち交通量を数分節約するため。
州間高速道路（または高速道路）に少しのトラフィックがあるときにこれに遭遇しました。私のナビゲーションアプリ（その日の気持ちに応じて、グーグルマップまたはアップルマップ）は、オフランプを下って次のオンランプを高速道路に戻すことで、「時間を節約する」ために私のルートを挿入します。嫌いな人が私に移動するように思えますが、マッピングアプリはあなたの単純な人間の感情ではなく、車の速度だけに気を配っています。
GoogleマップもAppleマップも「Me Do n't Reroute Me」ボタンが付属していません。これはちょっと面倒です。どちらのサービスが機能を実装し、どこかに設定メニューにオプションを埋めるのはそれほど難しいことではないと思います。また、元のルートでコースを維持したいドライバーにとっては、本当の特典になる可能性があります。
それがない、本当の提案だけ自動再ルーティングを防ぐために機能する可能性があることがわかりました（またはトラフィックリルートの提案）には、デバイスを飛行機モードに逆転させることが含まれます。ただし、テキストや電話などを見逃します。また、長いロードトリップのために音楽やポッドキャストをストリーミングすることもできません。 （事前にすべてをダウンロードすることを願っています。）
代わりに、オンiOS、設定>マップに移動してみてください（または、より詳細にスクロールして、使用するマッピングアプリの名前を見つけてください）。これにより、少なくともアプリがトラフィックの更新を受信し、再ルーティングすることができなくなります。
の上アンドロイド、アプリがバックグラウンドデータを使用するのを防ぐことができますが、マッピングアプリが正面とデバイスの中心である場合、それは役に立ちません。代わりに、次のようなアプリをチェックしてくださいネットガード、特定のアプリのすべてのセルラーアクセスをブロックできます。 Googleマップでは、オンにすることもできます「Wi-Fiのみ」モードアプリ自体内では、トラフィックの再ルーティングを防ぐ必要がありますが、最初にルートのオフラインマップをダウンロードしたことを確認してください。
また、一部のユーザーが別のマッピングアプリを完全に提案するのを見てきました - GPSで乗る（iOSとAndroid）。 「基本」モードの年間サブスクリプションを50ドルに戻しますが、これによりターンごとのナビゲーションが得られますが、アプリは少なくとも「役立つ」代替案を示唆することなくルートを計画できます。
私は個人的にそれを使用していませんがInrouteルートプランナー（iOS） - 年次サブスクリプションのために30ドルのみ - 事前に旅行をプロットすることができますそして途中で停止するあらゆる種類の場所を見つけてください。
無料の代替案については、Androidユーザーがオフラインマッピングアプリをチェックアウトしたい場合がありますMapFactorナビゲーター、これはまた、迷惑な提案された再ルーティングを防ぐはずです。 iOSで、maps.meあなたをそらすために迷惑なオンアプリ内購入や広告なしで、ターンバイターンの方向で、かなり優れたオフラインナビゲーションを提供します。
