自分の車が何らかの謎の液体を滴らせていることに気づくと、非常に不安になります。もしかしたら、それは何もないことかもしれません。あるいは、高額な費用をかけて整備工場に行くことになるかもしれません。良いニュースは、これらのスポットを解読して、液体の漏れが無害な点滴なのか、それとも早急に修正すべき深刻な問題なのかを判断するのはそれほど難しいことではありません。その方法は次のとおりです。
車の漏れに関しては、色、一貫性、場所の 3 つを考慮する必要があります (つまり、漏れが車の前部から発生したか後部から発生したかがわかります)。後者については、「The Car Guy」言う夕方に新聞紙やアルミホイルを車の下に敷いて、翌日その箇所を「読む」ことができます。このようにして、漏れがパワーステアリング液（車の前部から赤みがかったまたは薄茶色）であるか、オートトランスミッション液（これも赤みがかったまたは薄茶色であることが多いですが、車の中央から滴る）であるかを判断できます。
クレジット: オールステート
上のインフォグラフィックは、オールステートからは、遭遇する可能性のある 6 つの一般的な車の水たまりに関する便利なリファレンス ガイドです。たとえば、滴下が赤みがかった、または薄茶色で薄い場合は、おそらくパワーステアリング液です。しかし、茶色で濃い場合は、おそらくトランスミッション液です。透明な液体は次の 2 つのいずれかである可能性があります。薄い場合は、おそらく水です。しかし、滑らかな場合は、ブレーキフルードである可能性があります。
ブレーキ液ヤロプニク氏が指摘するように、これは懸念すべき最も危険な漏洩の 1 つです。車の下に透明から茶色のツルツルした水たまり（触るとエンジンオイルやトランスミッションフルードよりも滑りやすい）がある場合は、運転しようとせずにすぐにレッカー移動してください。男らしさの芸術として言う:
車のブレーキ システムは油圧システムで動作します。ブレーキフルードはその圧力を維持する作動油として機能します。ブレーキフルードが漏れると圧力が低下し、ブレーキ故障の原因となる可能性があります。デッドマンズ・ヒルを時速60マイルで巡航しているときに、そんなことは起こりたくないことだ。
幸いなことに、最近のほとんどの車では、ブレーキ液の漏れはほとんどありません。ある場合は、通常、車輪の近くかブレーキ ペダルの真下にあります。
これらの漏れを把握し、必要に応じて修理してもらうと、将来的により高価な修理（磨耗したトランスミッションの交換など）を避けることができます。それも何かですよ旅行の前にやるべきこと。
この記事はもともと 2014 年 1 月 3 日に公開され、より詳細で最新の情報を提供するために 2019 年 10 月 11 日に更新されました。
