ハッキングあなたの乗り物:あなたの車の技術の迷惑のためのチートコードと回避策


チートコードは、ビデオゲームで過去のボスをクルージングするだけではありません。多くの車のチートコードもあります。これにより、シートベルトチャイムの迷惑なpingを通り過ぎることができます。メカニックのみが通常表示されることができるアクセス診断情報、またはトラクションコントロールやGPSロックアウトなどの機能を制御できます。ダッシュ中のコンピューターコンソールを備えた最近およびハイエンドの車では、これらの機能の一部をオフまたは再構成することは、正しいメニューに到達するだけの問題です。他の人は、キーターン、ペダルポンピング、コナミコードの解釈ダンスバージョンのように感じることができるシートベルトラッチの奇妙な組み合わせが必要です。これがどのように機能しますか。

方法をカバーしましたチェックエンジンライトを処理します、方法あなたの車を温水、そして方法あなたの車から逃げますいくつかの悪い状況で。以下のトリックは、毎日の迷惑を遮断し、車の隠されたオプションを解き放つことを少し深く掘り下げます。注意して進めてください。たとえ彼らがあなたを悩ませたとしても、これらの機能の多くはあなたと他のドライバーを安全に保つことを目的としていたので、あなたがそれらをオフにする前に、それを考えてください。

マニュアルロック解除コード

多くの車両には、一部の条件でトラクションがゼロになるトラクションコントロールや、自分で覚えていることを思い出させるための永続的なチャイムなど、すぐに行うとすぐに行う安全機能があります。これらの機能は、通常、邪魔になっているときにオフにすることができますが、必ずしも簡単ではありません。自動車メーカーのロック解除コードは、多くの場合、イグニッションをオフとオンにキーリングし、ペダルを何度もポンプまたは保持しながら、シフトまたは切り替えの奇妙な儀式です。これらのロック解除コードについて直感的なものは何もありませんが、迷惑や完全な危険から解放することができます。

トヨタハイブリッドのトラクションコントロールを無効にする:
プリウス、カムリハイブリッド、およびおそらく他のモデルには、雪、氷、その他の滑らかな状態にいくつかの問題があります。電子安定性制御は、滑るホイールを個別にブレーキをかけるように設計されていますが、4つのホイールすべてが滑らかな表面にある場合、アクセルが床に押されてもホイールの動きはまったくありません。次に車を始めるまでトラクションコントロールをオフにするには:

  1. ブレーキを保持せずに、電源ボタンを2回[オンモード]に押します。

  2. ガソリンペダルを床までずっと押して、2回(公園にいることを確認してください)。

  3. パーキングブレーキセットを使用して、ニュートラルに移行し、再びガスを2回ポンプで床まで送ります。

  4. パークに戻り、再び、ガスを2回、床までずっとポンプで送ります。 LCDには、モデルによって異なる応答が表示されます。

  5. ブレーキペダルを持って車を始めます。

上のビデオは、2009年のカムリハイブリッドでこの方法を示しています。トラクションコントロールなしで運転すると摩耗や裂け目が増加する可能性があり、とにかく車を始めるたびにこのダンスをしたくないでしょうが、それはあなたを厳しい場所から抜け出すかもしれません。

シートベルトアラートをオフにし、アラートを逆にします。
地獄のディンは、多くのドライバーの存在の悩みの種ですが、ほとんど常に無効になる可能性があり、通常、所有者のマニュアルにあるこのコードがあります。詳細はさまざまですが、ほとんどの車両では、1〜3セットの繰り返しの繰り返しで急速に座屈してバックリングすることの問題であり、時にはヘッドライトの点滅やスマートコントロールの切り替えと組み合わせています。このビデオは、2000年代半ばのスバル法を示しています。

プリウスは言及する価値があります。なぜなら、わずかなバリエーションを持つ同じ方法では、別の一般的なピーブ、逆アラートチャイムが無効になるからです。

  1. 車の電源を入れ、Cylce ODO/Trip To ODO、そして車をオフにします。

  2. 電源を入れてから、ODOを少なくとも10秒間押し続けます。

  3. まだODOを保持していて、バックルはシートベルトのバックルを解除します。

  4. 速度計に「B-on」が表示される場合、ODOを使用して「B-Off」にサイクリングします

リバースビープ音をオフにするには、ステップ3をリバースにシフトしてパークに戻します。

自動ドアロックをオフにします:

自動ロックは非常に似ていますが、座屈やバックリングの代わりに、ロックしてロックを解除します。繰り返しますが、車の方法は所有者のマニュアルにある必要があります。または、「シートベルトを無効にする」または「自動ロックを無効にする」と車のブランドを検索ボックスに入力して、モデルまたは年に機能するものを見つけることで、より迅速に見つけることができます。これらのすべての方法は、それらを繰り返すことで逆転させることができます。シートベルトのチャイムから一時的に救われるために、すぐに座屈し、バックリングし、シートベルトを再巻き戻すと、次に入るまで沈黙することがよくあります。

あなたのイグニッションをウンジャム:

時には、特にホンダの市民の所有者が車に乗ってキーを回そうとすることもありますが、それは動揺しません。それは困惑し、パニックに導くことができますが、原因は簡単です。車輪が横に切れすぎて駐車しました。列内のステアリングメカニズムの一部は、イグニッションスイッチを物理的にブロックすることです。それを解放するには、ブレーキを床に保持し、ホイールを左右に動かし、キーを試してみてください。

隠されたメニューにアクセスします

車は何十年もの間、ますます複雑な電子機器に依存してきましたが、今ではダッシュにタッチスクリーンを備えています。しかし、多くのスマート製品と同様に、エンドユーザーは、多くの場合、いくつかのより高い機能から締め出されます。ほとんどの場合、工場のQAとディーラーのメカニクスを対象としたメニューにアクセスすることで、車のパフォーマンスと、おそらく触れたくない多くの不可解な設定に関する情報が増えます。ただし、そこには宝石が1つか2つある場合があります。

古いレクサスとトヨタナビゲーションシステムのモーションロックを無効にします。

2006年より古いレクサスまたはプリウスがダッシュインナビゲーションを使用している場合は、メニューボタンを押してからDVDを押して、このシーケンスの画面の角をタップして、サービスメニューにアクセスできます。サービスメニューにはオーバーライドボタンが表示されます。これにより、車が車を停止するまで車が動いている間にGPS情報を入力できるようになります。このメニューは、より最近のモデルで削除され、で多くのレクサスの所有者を動揺させましたlexusoverride.com

いつでもプリウスのバックアップカメラをオンにしてください:
YouTuber Chazz8Tubeは、Prius V5のサービスメニューにアクセスし、バックアップカメラをアクティブにする方法を示しています。

BMW診断とアラート設定にアクセスします。

クリス・ペアレントは、彼のBMW E39 M5のメニューオプションを分解します仕事、ワイン、ホイールブログ。これらのオプションは、最近のBimmerに適用される可能性が高く、Chimeをオフにして詳細なGPS情報を表示するとともに、Parenteは電圧情報を使用して新しいバッテリーが必要であると判断しました。

不要な機能を物理的にバイパスします

レクサスの所有者は、車両が動いているときにGPSから締め出されることに動揺しているだけではなく、一部のドライバーはコンソールを引き離して配線を掘り下げることで自分の手で問題を取りました。明らかに、私たちは彼らがテキストメッセージを送るよりも運転している間、人々が彼らのGPSを奪うことを望んでいませんが、その問題の解決策はペーパーマップの場合と同じです - それを誰でも乗馬ショットガンに渡してください。

そのオプションを取り戻すために、コルベットのオーナーであるレイ・カワル3ドルのスイッチをスプライしましたナビゲーションユニットからホイールモーションセンサーまで続くワイヤーに、彼(または彼の乗客)は、機能を自由に切り取ることができます。他のドライバーは彼の方法をに適応させましたGMCアカディアそしてそこからビュイックエンクレーブ、したがって、同じ迷惑に直面している場合は、おそらく自分のモデルに適用する方法を解決できます。

スペクトルのビーターの端では、古いモデルを運転している人の中には、車に乗るたびに外傷を危険にさらしている人もいます。攻撃ベルトを無効にするための最も単純な答えは、それらのプラグを抜いているようです。内部ドアパネルまたは柱のトリムを取り外して、ベルトモーターに続くワイヤーを見つける必要があります。絞って切断できるコネクタがあるはずです。 Instructablesユーザーティマンダーソンは、彼がどのように段階的に分解しますやった彼の1996年のフォードエスコート。


私たちが言及した車を運転していなくても、何が可能でどこでそれを見つけるかについてより良いアイデアを持っているかもしれません。あなたの所有者のマニュアルは見るべき場所の1つです。持っていない場合は、オンラインでPDFを検索してください。モデル範囲のサービスマニュアルを追跡できる場合、おそらくエンジン図の間にさらに微調整とハッキングが隠されています。多くの製品と同様に、フォーラムはもう1つの優れたリソースです。あなたは熱意を刺激することを期待していないかもしれないモデルでも愛好家を見つけるでしょう、そして、彼らは彼ら自身の微調整を発見または発明したことがよくあります。

チートコードを知っていますか、それとも私たちがカバーしたモデルのモデルのより多くのモデルを確認できますか?コメントでお知らせください。リミックスされたタイトル画像トラビス・マンリー(ShutterStock)。