雪、氷、そして極寒の気温により、冬の運転は困難になる可能性があります。ドライバーはさまざまな方法でこれに対処します。車の防寒対策そして維持する緊急キットトランクに置いて、タイヤにもっと注意を払うようにします。
たとえば、ある人たちは、誤って信じてしまうタイヤの空気圧を下げるとトラクションが向上するということです。タイヤが損傷する傾向があることを理解している人もいます。空気圧を失うしかし、解決策はタイヤの空気を入れすぎることであると誤って想定しています。結局のところ、それは必ずしも役立つわけではありませんが、無害でもないことがわかります。さらに詳しく知るために、タイヤの空気圧を上げすぎるのはなぜ悪いのか、2人のタイヤ専門家に尋ねました。
タイヤの空気圧が過剰になると何が起こるか
の創設者兼CEOであるラリー・サットン氏は次のように述べています。RNRタイヤエクスプレス、タイヤに空気を入れすぎると、タイヤと人々の安全の両方が危険にさらされます。 「タイヤに空気を入れすぎると、タイヤの他の部分よりもタイヤの中心がはるかに早く摩耗する可能性があります」と彼は私に言いました。 「これにより、各タイヤの数千マイルの使用が失われることになります。」
事態はさらに悪化します。タイヤに空気を入れすぎると、期限内にタイヤを交換しなければならないだけでなく、タイヤのトラクションも低下します、とサットン氏は説明します。 「最終的に、タイヤの空気圧が過剰になるとドライバーの安全性が低下し、事故のリスクが大幅に増加します」と彼は言います。
ハンター・ブラバム氏、カテゴリーマネージャーカーパーツドットコム、サットン氏の安全性への懸念に同調し、これが一部の人々が考えているようなコスト削減戦略ではないことを確認した。 「コストと燃料を節約するためのハックとしてタイヤに空気を入れすぎることについてはさまざまな誤解がありますが、現実には自動車メーカーの推奨仕様を超えて車のタイヤに空気を入れるのは危険です」と彼は私に語った。 「タイヤに空気を入れすぎるとハンドリングが低下し、タイヤがパンクする可能性が高くなります。」
さらに、ブラバム氏が指摘するように、タイヤの不均一な摩耗によって乗り心地も悪化します。つまり、運転中のあなたと同乗者の快適性が低下します。
タイヤの空気圧が過剰であるとみなされるのはどのような場合ですか?
あなたが自分のことをしているとしましょう毎月の空気圧チェックタイヤの PSI (ポンド/平方インチ) がメーカーの推奨値よりも高いことに注目してください。 2 psi または 3 psi 余分にあるタイヤは正式に空気圧が過剰とみなされ、安全上のリスクがあるのでしょうか?
完全には違います、とサットンは言います。自動車メーカーが推奨する実際の PSI を使用するとタイヤのパフォーマンスが最高になりますが、数 PSI を超えてもパニックになる必要はありません。 「10 PSI（メーカーの推奨 PSI を超える）を超えると、ほとんどの乗用車タイヤでタイヤの摩耗とトラクションの損失が発生します」と彼は言います。
ブラバム氏によると、メーカーの推奨タイヤ空気圧は、運転席側のドア枠の内側にあるプラカードに記載されています。
